જ્યારે કૃષિ આપણી વસ્તીના 65% થી 70% લોકોને રોજગારી આપે છે, ત્યારે આપણો કૃષિ વિકાસ દર માત્ર 12%-13% છે; શેરડી ઉદ્યોગ અને ખેડૂતો આપણા ઉદ્યોગ માટે વૃદ્ધિનું એન્જિન છે. અને આગળનું પગલું ખાંડની આવક વધારવા માટે કો-જનરેશન હોવું જોઈએ 

આ પ્રસંગે મનોજ આહુજાએ લાયક વિદ્યાર્થીઓને પુરસ્કાર પણ એનાયત કર્યા હતા. મેનેજ કોન્વોકેશન 2022માં એવોર્ડ અને મેડલ મેળવનાર વિદ્યાર્થીઓના ફેકલ્ટી, સ્ટાફ અને વાલીઓ હાજર રહ્યા હતા. મંત્રીએ ઉદ્યોગને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીની મદદથી વૈકલ્પિક ઇંધણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા વિનંતી કરી.

"જ્યારે કૃષિ આપણી વસ્તીના 65% થી 70% ને રોજગારી આપે છે, ત્યારે આપણો કૃષિ વિકાસ દર માત્ર 12%-13% છે; શેરડી ઉદ્યોગ અને ખેડૂતો આપણા ઉદ્યોગ માટે વૃદ્ધિનું એન્જિન છે. અને આગળનું પગલું ખાંડની આવક વધારવા માટે સહઉત્પાદન હોવું જોઈએ. ઉદ્યોગે ઓછી ખાંડ અને વધુ આડપેદાશોનું ઉત્પાદન કરવું જોઈએ, ભાવિ તકનીકોના વિઝનને સ્વીકારવું જોઈએ અને જ્ઞાનને સંપત્તિમાં પરિવર્તિત કરવા નેતૃત્વની શક્તિનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ." તેમના મતે, આનાથી ખેડૂતો માત્ર ખાદ્ય ઉત્પાદકો જ નહીં, પરંતુ ઉર્જા ઉત્પાદકો પણ બની શકશે.

 મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે જ્યારે આ વર્ષે ખાંડની અમારી જરૂરિયાત 280 લાખ ટન હતી, ત્યારે ઉત્પાદન 360 લાખ ટન કરતાં વધુ હતું, જેનો ઉપયોગ બ્રાઝિલની પરિસ્થિતિને કારણે થઈ શકે છે. જો કે, કારણ કે ઇથેનોલની જરૂરિયાત ઘણી વધારે છે, મંત્રીના જણાવ્યા મુજબ, આપણે ઉત્પાદનને ઇથેનોલ તરફ વાળવું જોઈએ. "ગયા વર્ષે અમારી ક્ષમતા 400 કરોડ લિટર ઇથેનોલની હતી; અમે ઇથેનોલનું ઉત્પાદન વધારવા માટે અસંખ્ય પહેલ કરી છે. હવે સમય આવી ગયો છે કે ઉદ્યોગો માટે બાયોઇથેનોલ-સંચાલિત પાવર જનરેટર જેવી તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને ઇથેનોલની માંગનું આયોજન કરે."

 મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, સરકારે ભારતમાં ફ્લેક્સ એન્જિન લોન્ચ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. "બજાજ, હીરો, અને ટીવીએસ પહેલેથી જ ફ્લેક્સ એન્જિનનું ઉત્પાદન કરી રહ્યાં છે, અને ઘણા કાર ઉત્પાદકોએ તે જ કરવાનું વચન આપ્યું છે. બજાજ, હીરો અને ટીવીએસ પહેલેથી જ ફ્લેક્સ એન્જિનનું ઉત્પાદન કરી રહ્યાં છે, અને ઘણા ઓટોમેકર્સે ફ્લેક્સ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત મોડલ લોન્ચ કરવાનું વચન આપ્યું છે."

મંત્રીએ વર્ણવ્યું કે કેવી રીતે રશિયન સંશોધકો સાથેની ચર્ચામાં ઇથેનોલના કેલરીફિક મૂલ્યને લગતી એક જટિલ સમસ્યાને સંબોધવામાં આવી હતી. "ઇથેનોલનું કેલરીફિક મૂલ્ય ઓછું હતું, 1 લીટર પેટ્રોલ ઇથેનોલના 1.3 લીટર જેટલું હતું, પરંતુ અમે રશિયન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને ઇથેનોલનું કેલરીફિક મૂલ્ય પેટ્રોલ જેટલું જ બનાવવાનો માર્ગ શોધી કાઢ્યો છે."

 મંત્રીએ જણાવ્યું કે ઓટો-રિક્ષા પણ બાયોઇથેનોલ પર ચાલી શકે છે; વૈકલ્પિક ઇંધણનો ઉપયોગ બાંધકામ સાધનો ઉદ્યોગમાં પણ થઈ શકે છે; અને જર્મનીએ બાયો-ઇથેનોલ પર ટ્રેન ચલાવવાની ટેક્નોલોજી સાબિત કરી છે. આ ઉપરાંત, ઇથેનોલના અત્યંત શુદ્ધ સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

 મંત્રીએ ઉદ્યોગને યાદ અપાવ્યું કે શેરડી કાપવા માટે હાર્વેસ્ટિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવના છે. "હાર્વેસ્ટિંગ મશીનો ઇથેનોલ પર ચાલી શકે છે, જે પરિપત્ર અર્થતંત્રને સક્ષમ બનાવે છે."

મંત્રીએ જણાવ્યું કે ખાંડ ઉદ્યોગ અસંખ્ય પડકારોનો સામનો કરે છે, જેમાં વીજ ખરીદી દરોને તર્કસંગત બનાવવાની જરૂરિયાતનો સમાવેશ થાય છે; કેટલાક રાજ્યો કેન્દ્ર સરકારની નીતિ અનુસાર દરો આપતા નથી, જે એક કારણ છે કે શેરડી ઉદ્યોગ આર્થિક રીતે સધ્ધર નથી, મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, ઉદ્યોગને આ મુદ્દો યોગ્ય ફોરમમાં ઉઠાવવા વિનંતી કરી હતી.