नई एंडेवर में कई बदलाव किए गए हैं। सामने की ओर बड़ी ग्रिल और मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट और एलईडी डीआरएल यूनिट्स के साथ एसयूवी का आकार अब अधिक तेज और चौकोर हो गया है। हेडलाइट यूनिट एक हॉरिजेंटल पट्टी से जुड़ी हुई हैं। वेरिएंट के आधार पर अलॉय व्हील का आकार 17 इंच से 21 इंच के बीच रखा गया है।
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Ford Motor संभावित रूप से इंडियन मार्केट में वापसी करने वाली है। अगर कंपनी की यहां एंट्री होती है, तो Endeavour फिर से भारतीय सड़कों पर दौड़ते हुए नजर आएगी। आपको बता दें कि Ford अपनी इस प्रीमियम एसयूवी को ग्लोबल मार्केट में Everest के नाम से बेचती है।
फोर्ड मोटर कथित तौर पर दो साल के अंतराल के बाद भारत लौटने की योजना बना रही है। जिन मॉडलों को यह लॉन्च कर सकता है उनमें एंडेवर भी शामिल है। इस एसयूवी को हाल ही में Ford Ranger के साथ देखा गया था, इसके बाद फोर्ड की भारत में वापसी की संभावना तेज हो गई हैं।
Ford Everest में क्या नया?
ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण-पूर्व एशिया जैसे वैश्विक बाजारों में एवरेस्ट के नाम से बेची जाने वाली नई पीढ़ी की Endeavour ने फोर्ड के भारत से बाहर निकलने के बाद 2022 महीनों में अपनी शुरुआत की थी। अपने नए अवतार में एंडेवर का आकार 146 मिमी तक बढ़ गया है।
इसके बावजूद एंडेवर में उपयोग किया गया लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पहले जैसा ही है। एसयूवी की लंबाई और ऊंचाई में भी मामूली वृद्धि हुई, जबकि व्हीलबेस 2,850 मिमी से बढ़कर 2,900 मिमी हो गया, जिससे केबिन के अंदर अधिक जगह का वादा किया गया।
Ford Everest का डिजाइन
नई एंडेवर में कई बदलाव किए गए हैं। सामने की ओर बड़ी ग्रिल और मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट और एलईडी डीआरएल यूनिट्स के साथ एसयूवी का आकार अब अधिक तेज और चौकोर हो गया है। हेडलाइट यूनिट एक हॉरिजेंटल पट्टी से जुड़ी हुई हैं। वेरिएंट के आधार पर अलॉय व्हील का आकार 17 इंच से 21 इंच के बीच रखा गया है।
Ford Everest के फीचर्स
ये एसयूवी कई बेहतरीन फीचर्स के साथ आती है, जिसमें 12 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड फ्रंट सीट्स, पावर्ड टेलगेट, ऑटो-फोल्डिंग थर्ड रो सीट्स शामिल हैं। इसके अलावा एसयूवी का इंटीरियर ऑल-ब्लैक थीम के साथ आता है।
