પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનોમાંથી કાર્બન ઉત્સર્જનને કારણે થતા પર્યાવરણીય પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે દેશમાં CNG કારના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે. CNG વાહનો પેટ્રોલ અને ડીઝલ વાહનો કરતાં વધુ માઈલેજ આપે છે. જોકે, CNG વાહનોની સરખામણીમાં કંપની-ફિટેડ CNG વાહનોમાં વધુ વિકલ્પોનો અભાવ અને ઓછા CNG ફિલિંગ સ્ટેશન એ એક સમસ્યા છે, જે ભારતમાં આ સેગમેન્ટના વિકાસમાં અવરોધરૂપ છે.

CNG પર્યાવરણ માટે સારો વિકલ્પ છે અને કારમાંથી કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. મંત્રાલયે કહ્યું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલ કાર સીએનજી કાર કરતા કાર્બન મોનોક્સાઇડ, હાઇડ્રોકાર્બન, પાર્ટિક્યુલેટ મેટર અને ધૂમાડો વધુ પ્રમાણમાં છોડે છે. ભારત સ્ટેજ એ BS (ભારત સ્ટેજ એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ્સ) નું સંપૂર્ણ સ્વરૂપ છે, જે વાહનોમાં પ્રદૂષણને માપવા માટેનું એક માનક છે. તે વાહનના એન્જિનમાંથી કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, સલ્ફર અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ જેવા પ્રદૂષકોને માપવાની પદ્ધતિ છે.

ભારત સ્ટેજ એ BS (ભારત સ્ટેજ એમિશન સ્ટાન્ડર્ડ્સ) નું સંપૂર્ણ સ્વરૂપ છે, જે વાહનોમાં પ્રદૂષણને માપવા માટેનું એક માનક છે. તે વાહનના એન્જિનમાંથી કાર્બન ડાયોક્સાઇડ, સલ્ફર અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ જેવા પ્રદૂષકોને માપવાની પદ્ધતિ છે. ભારતમાં, 1 એપ્રિલ, 2020 થી બજારમાં ફક્ત BS-6 સ્ટાન્ડર્ડ વાહનો આવી રહ્યા છે, પરંતુ જેઓ પહેલાથી BS-4 વાહનો ચલાવી રહ્યાં છે, તેઓને દૂર કરવામાં આવ્યા નથી અથવા બંધ કરવામાં આવ્યા નથી.