Honda ने CB500 Hornet और CBR500R का डिजाइन पेटेंट कराया है। दोनों मोटरसाइकिलों में एक ही 471 सीसी पैरेलल-ट्विन सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है जो 8000 आरपीएम पर 47 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 6500 आरपीएम पर 43 एनएम उत्पन्न करता है। CBR500R की बात करें तो ये 192 किलोग्राम के कर्ब वेट के साथ थोड़ा भारी है लेकिन इसकी सीट हाइट 785 मिमी है।

Honda Motorcycle and Scooter India ने कई मोटरसाइकिलों के लिए नए पेटेंट दाखिल किए हैं। उनमें से दो नई 500 सीसी ट्विन्स हैं, इसमें CB500 Hornet और CBR500R शामिल है। आइए, इन दोनों बाइक्स के बारे में जान लेते हैं।

इंजन और स्पेसिफिकेशन 

दोनों मोटरसाइकिलों में एक ही 471 सीसी, पैरेलल-ट्विन सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो 8,000 आरपीएम पर 47 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 6,500 आरपीएम पर 43 एनएम उत्पन्न करता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह वही इंजन है, जो हाल ही में लॉन्च की गई NX500 पर काम कर रहा है।

ब्रेक और सस्पेंशन 

Honda CB500 Hornet में स्टील डायमंड फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जिसे आगे की तरफ 41 मिमी शोवा सेपरेट फंक्शन फोर्क्स और पीछे की तरफ 5-स्टेप प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ लिंक-टाइप मोनोशॉक द्वारा सस्पेंड किया गया है।

मोटरसाइकिल 17 इंच के अलॉय व्हील पर चलती है, जो 120/70 सेक्शन के फ्रंट टायर और 160/60 के रियर टायर में लिपटे हुए हैं। बाइक का वजन 188 किलोग्राम है और इसकी सीट हाइट 785 मिमी है। CB500 Hornet को अगर भारत में लॉन्च किया जाता है, तो इसका कोई सीधा कंपटीटर नहीं होगा।