CB1000 Hornet को पावर देने वाला एक 999 सीसी लिक्विड-कूल्ड इनलाइन 4-सिलेंडर मोटर है जो अधिकतम 147 बीएचपी की पावर और 100 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। सीबी1000 हॉर्नेट में आगे की तरफ अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की तरफ एक प्रो-लिंक मोनोशॉक का उपयोग किया गया है। मोटरसाइकिल में 5 इंच की टीएफटी स्क्रीन के साथ आती है जो राइडर को सभी महत्वपूर्ण जानकारी दिखाती है।

Honda ने EICMA 2023 में CB1000 Hornet को पेश करते हुए इसे लाइनअप में CB1000R को रिप्लेस किया है। उस समय, इस बात की कोई पुष्टि नहीं हुई थी कि जापानी निर्माता CB1000 हॉर्नेट को भारतीय बाजार में लाएगा या नहीं।

अब होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने CB1000 हॉर्नेट के लिए भारतीय बाजार में डिजाइन पेटेंट के लिए आवेदन किया है। ऐसा लगता है कि ब्रांड भारत में नई लीटर-क्लास मोटरसाइकिल लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है।

CB1000 Hornet का इंजन 

CB1000 Hornet को पावर देने वाला एक 999 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, इनलाइन 4-सिलेंडर मोटर है, जो अधिकतम 147 बीएचपी की पावर और 100 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। CB1000 हॉर्नेट के लिए होंडा ने इंजन को दोबारा ट्यून किया है। यह अभी भी स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच और 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आती है।

स्पेसिफिकेशन 

सीबी1000 हॉर्नेट में आगे की तरफ अपसाइड-डाउन फोर्क्स और पीछे की तरफ एक प्रो-लिंक मोनोशॉक का उपयोग किया गया है। दोनों सिरों पर प्री-लोड और रिबाउंड के लिए एडजस्टेबल कैपेसिटी है। इसमें 17-इंच के अलॉय व्हील हैं, जो पीछे की तरफ 180/55 सेक्शन टायर और सामने 120/70 सेक्शन टायर में लिपटे हुए हैं।