Triumph ने नई Daytona 660 के साथ डेटोना नेमप्लेट को वापसी कराई है। Daytona 660 काफी स्पोर्टी दिखती है क्योंकि यह फुल फेयरिंग के साथ आती है। ट्रायम्फ डेटोना 660 उसी इन-लाइन तीन-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ आएगी जो 240-डिग्री फायरिंग ऑर्डर का उपयोग करती है। वहीं ट्राइडेंट 660 10250 आरपीएम पर 80 बीएचपी और 6250 आरपीएम पर 64 एनएम उत्पन्न करती है।

Triumph ने नई Daytona 660 के साथ डेटोना नेमप्लेट को वापसी कराई है। नई मोटरसाइकिल को ग्लोबल मार्केट में पेश किया गया है और इसके भारत में भी लॉन्च होने की उम्मीद है। हालांकि, Triumph Daytona 660 की लॉन्च टाइमलाइन अभी तक रिवील नहीं हुई है। आइए, इसके बारे में जान लेते हैं।

डिजाइन

Daytona 660 काफी स्पोर्टी दिखती है, क्योंकि यह फुल फेयरिंग के साथ आती है। क्लिप-ऑन हैंडलबार के साथ सामने एक स्प्लिट एलईडी हेडलैंप सेटअप है, इसलिए राइडिंग पोस्चर ट्राइडेंट 660 की तुलना में थोड़ा अधिक आक्रामक होगा।

इंजन

ट्रायम्फ डेटोना 660 उसी इन-लाइन तीन-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन के साथ आएगी, जो 240-डिग्री फायरिंग ऑर्डर का उपयोग करती है। यह 11,250 आरपीएम पर 93.70 बीएचपी की अधिकतम पावर और 8,250 आरपीएम पर 69 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देती है।

वहीं, ट्राइडेंट 660 10,250 आरपीएम पर 80 बीएचपी और 6,250 आरपीएम पर 64 एनएम उत्पन्न करती है। दोनों मोटरसाइकिलों में 6-स्पीड गियरबॉक्स का उपयोग किया गया है। इस मोटरसाइकिल का सर्विस इंटरवल 16,000 किमी या 12 महीने है। रोड और रेन राइडिंग मोड के अलावा, ब्रांड ने इसमें एक नया स्पोर्ट राइडिंग मोड जोड़ा है।