அனைத்து வாகனங்கள் மற்றும் துறைகளிலும் இதுபோன்ற பேட்டரிகள் பயன்படுத்தப்படலாம் என்றார்.

பேட்டரி செல் பொறியியல் துறையில் முன்னணி நிபுணர்கள், பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு உற்பத்தி மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வழங்குநர்கள், டெவலப்பர்கள் மற்றும் பவர் கிரிட் ஆபரேட்டர்களுக்கு ஆற்றல் சேமிப்பு தீர்வுகளை வழங்குதல். பிரிட்டனின் விநியோகிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க் செயல்பாடுகளுக்காக DNO ஏற்கனவே 90 MW பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளை நிறுவியுள்ளது. மேக் இன் இந்தியா முயற்சியை நிறைவு செய்து, 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய, நச்சுத்தன்மையற்ற மற்றும் ஆல்ரவுண்ட் ஸ்மார்ட் பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது, இது அதிநவீன மற்றும் தனித்துவமான தனியுரிம தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தும் உலகிலேயே முதல் முறையாகும். இது அனைத்து வகையான மின்சார வாகனங்களுக்கும் சேமிப்பு பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்யும்.

கிரீன்ஹவுஸ் வாயு வெளியேற்றம் மற்றும் எரிசக்தி கழிவுகளை குறைக்க மற்றும் நிகர பூஜ்ஜிய கார்பன் உத்திகள் மற்றும் இந்தியாவின் செயல்திறனை ஆதரிக்கவும். உற்பத்தி வரியானது லித்தியம் பேட்டரி கழிவுகளின் மனிதர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தடயத்தை அகற்றும். இது புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கிறது. முன்மொழியப்பட்ட உற்பத்தி வரியானது.மற்ற மாநிலங்களை விட லித்தியம்-அயன் செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகளுக்கான உற்பத்தி மையமாக கர்நாடகாவை மாற்றும் என்றார்.