Jawa 350 के फ्रंट में 35 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में गैस-चार्ज्ड ट्विन शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग किया गया है जो फाइव-वे एडजस्टेबल है। रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के फ्रंट में 300 मिमी डिस्क और पीछे 270 मिमी डिस्क या 153 मिमी ड्रम ब्रेक का उपयोग किया जाता है। आइए इन दोनों के प्राइस के बारे में जान लेते हैं।

Royal Enfield काफी लंबे समय से 350 सीसी सेगमेंट में लीडर रही है। इंडियन ऑटो मार्केट में इसे टक्कर देने के लिए Jawa 350 मौजूद है। जावा ने हाल ही में अपनी इस बाइक को नया अपडेट दिया है। आइए, इन दोनों की कीमत, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन और हार्डवेयर के बारे में जान लेते हैं।

इंजन 

Jawa 350 में बड़े 334 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन का उपयोग किया गया है, जो लिक्विड-कूल्ड है। ये 7,000 आरपीएम पर 22.26 बीएचपी की अधिकतम पावर और 5,000 आरपीएम पर 28.1 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स एक 6-स्पीड यूनिट है, जिसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच मिलता है।

Royal Enfield Classic 350 के लिए अपने जे-प्लेटफॉर्म इंजन का उपयोग कर रही है। ये 349 सीसी लॉन्ग-स्ट्रोक इंजन है, जो एयर-ऑयल कूल्ड है। ये 6,100 आरपीएम पर 20.2 बीएचपी और 4,000 आरपीएम पर 27 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देने में सक्षम है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

हार्डवेयर

Jawa 350 के फ्रंट में 35 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में गैस-चार्ज्ड ट्विन शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग किया गया है, जो फाइव-वे एडजस्टेबल है। दूसरी ओर, क्लासिक 350 पीछे की तरफ 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स और 6-स्टेप ट्विन शॉक एब्जॉर्बर से लैस है। जावा 350 के फ्रंट में 280 मिमी डिस्क और पीछे 240 मिमी डिस्क द्वारा ब्रेक लगाया जाता है।