એવિએશન ટર્બાઇન ઇંધણ અથવા જેટ ઇંધણના ઊંચા ભાવને કારણે સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મુસાફરી ખૂબ મોંઘી છે. આનું કારણ એ છે કે એરલાઇનના સંચાલન ખર્ચમાં ATFનો હિસ્સો લગભગ 40 ટકા છે. તેથી જ્યાં સુધી હવાઈ ઈંધણના ભાવમાં ઘટાડો નહીં થાય ત્યાં સુધી એર ટિકિટના ભાવમાં ઘટાડો થવાની શક્યતાઓ પણ ઓછી છે. હવે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી જ્યોતિરાદિત્ય સિંધિયાએ હવાઈ ભાડા અંગે મોટું નિવેદન આપ્યું છે.

સિંધિયાએ કહ્યું છે કે જો ઇંધણની કિંમતોના સંદર્ભમાં પરિસ્થિતિ સુધરશે તો સરકાર ચોક્કસપણે સ્થાનિક એરલાઇન્સ માટે ભાડાની મર્યાદાનું પુન: મૂલ્યાંકન કરશે. રોગચાળાને ધ્યાનમાં રાખીને મંત્રાલયે સ્થાનિક એરલાઇન કંપનીઓના ભાડા પર મર્યાદા લાદી છે. સિંધિયાએ પીટીઆઈને કહ્યું કે આજની તારીખે, એરલાઈનની ભાડાની મર્યાદા નીચલા ભાગની બહુ નજીક નથી અને તે ઉપરની મર્યાદાથી ઘણી દૂર છે.
મંત્રીએ કહ્યું, ‘મેં વસ્તુઓ સ્થિર થતી જોઈ છે અને અમે ચોક્કસ સમયે યોગ્ય સમયે તેની તપાસ કરીશું. હું એટીએફની કિંમત જોઈ રહ્યો છું અને જેમ જેમ વસ્તુઓ સારી થશે, અમે ચોક્કસપણે તેનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કરીશું. સિંધિયાએ મે મહિનામાં કહ્યું હતું કે ભાડાની ટોચમર્યાદા માત્ર હવાઈ પ્રવાસીઓ માટે જ નહીં પરંતુ એરલાઈન્સ માટે પણ કસ્ટોડિયન તરીકે કામ કરે છે.

જેના કારણે એટીએફની કિંમતમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો
રુસો-યુક્રેન યુદ્ધ વચ્ચે તાજેતરના મહિનાઓમાં એરક્રાફ્ટ ઇંધણના ભાવમાં વધારો થયો છે. જો કે તાજેતરમાં દેશમાં ઇંધણના ભાવમાં થોડો ઘટાડો થયો છે, તે હજુ પણ પૂર્વ રોગચાળાના સ્તરથી ઉપર છે. સિંધિયાએ સ્વીકાર્યું કે એરલાઇન્સ અનેક માળખાકીય સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહી છે. રુસો-યુક્રેન યુદ્ધને કારણે ATFના ભાવમાં વધારો થયો છે અને 2019-20માં 53,000 રૂપિયા પ્રતિ કિ.એલ.થી વધીને ગયા અઠવાડિયે 1,41,000 રૂપિયા પ્રતિ કિ.એલ.

રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો VAT વસૂલ કરે છે
કેટલાક રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં એર ફ્યુઅલ પર 20 થી 30 ટકા વેટ લાગે છે. તેમણે કહ્યું, “મારી વિનંતી અને તેમાં ઘટાડાથી થતા આર્થિક લાભો સમજાવ્યા પછી, 26 રાજ્યોમાંથી કુલ 16 રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોએ વેટ 20 થી 30 ટકાથી ઘટાડીને એકથી ચાર ટકા કર્યો છે.