Triumph Scrambler 400X First Ride Review अगर आप भी ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400 एक्स बाइक के बारे में रियर वर्ड एक्सपीरिएंस से जुड़े बातों के बारे में जानना चाहते हैं तो आप सही जगह पर हैं। क्योंकि इस रिव्यू में आपको बताने जा रहे हैं इस बाइक को लेकर मेरा पहला राइडिंग एक्सपीरिएंस कैसा रहा है। तो चलिए आसान भाषा में समझते हैं।
Triumph Scrembler 400X को हाल ही में 1 लाख 63 हजार रुपये एक्स-शोरूम कीमत पर लॉन्च किया गया था। जून में जब इस बाइक को पहली बार स्पीड 400 के साथ देखा गया था, तब से ये बाइक काफी चर्चा में रही है। पुणे की हसीन वादियों में इस बाइक को मैने 100 से अधिक किलोमीटर तक चलाया है, जहां मेरा ऑफ-रोड और हिल्स वाली सड़कों से पाला पड़ा। इस लेख के माध्यम से आपको बताने जा रहे हैं इस बाइक को लेकर में फर्स्ट राइडिंग एक्सपीरिएंस कैसा रहा।
लुक और डिजाइन
लुक के मामले में ये बाइक काफी प्रेजेंटबल है। वहीं चलाने के मामले में भी काफी प्रैक्टिकल नजर आई। इस बाइक के फ्रंट में और रियर में क्रमश: एलईडी हेडलैंप और टेललैंप मिलते हैं। वहीं साइड इंडिकेटर भी मिल जाता है। पूरी बाइक में 10 से अधिक ट्रायम्फ की बैजिंग दिखेगी। वहीं हैंडल बार के बीच में एक स्क्रोल बार दिया गया है, जिसपर छपी ट्रायम्फ की बैजिंग आपको पसंद आएगी। स्क्रोल बार इसलिए दिया गया है ताकि किसी एक्सीडेंट के दौरान राइडर्स का सिर सीधे हैंडलबार से न टकराए। इसमें लेदर का स्प्लिट सीट दी गई है। वहीं पीछे के साइड सवार को सपोर्ट के लिए स्प्लिट हैंड ग्रैब ग्रिल दिया गया है।
फीचर्स
ये प्रीमियम बाइक एक छोटी एलसीडी स्क्रीन, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, राइड-बाय-वायर और डुअल-चैनल एबीएस के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल से लैस है।
