Toyota Fortuner with Flex Fuel Engine फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के साथ टोयोटा फॉर्च्यूनर 2.7-लीटर DOHC डुअल वीवीटी-आई चार सिलेंडर पेट्रोल यूनिट के साथ आती है जो केवल पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। इंजन 161 bhp की पावर और 243 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। विशेष फॉर्च्यूनर एसयूवी जिसे फॉर्च्यूनर फ्लेक्सी फ्यूल ई-100 कहा जाता है एक फ्लेक्स-फ्यूल इंजन से लैस है।

Toyota Motor ने इंडोनेशिया में चल रहे Gaikindo Indonesia International Auto Show में अपनी फ्लैगशिप एसयूवी Fortuner का फ्लेक्स-फ्यूल वर्जन पेश किया है। कार निर्माता ने पिछले वीकेंड शो में सफेद और हरे रंग के एक्सटीरियर में इस एसयूवी को प्रदर्शित किया था।

विशेष फॉर्च्यूनर एसयूवी, जिसे फॉर्च्यूनर फ्लेक्सी फ्यूल ई-100 कहा जाता है, एक फ्लेक्स-फ्यूल इंजन से लैस है, जो पूरी तरह से बायोएथेनॉल ईंधन पर चल सकता है। भारत में, टोयोटा मोटर फॉर्च्यूनर एसयूवी को केवल डीजल पावरट्रेन के साथ पेश करती है। आइए, इसके बारे में जान लेते हैं।

Toyota Fortuner का इंजन 

फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के साथ टोयोटा फॉर्च्यूनर 2.7-लीटर DOHC डुअल वीवीटी-आई चार सिलेंडर पेट्रोल यूनिट के साथ आती है, जो केवल पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। इंजन 161 bhp की पावर और 243 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। भारत में, टोयोटा फॉर्च्यूनर एसयूवी केवल 2.8-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डीजल मोटर के साथ आती है, जो छह-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ी है। ये इंजन 204 PS की पावर और 500 Nm का टॉर्क जेनरेट कर सकता है। लुक के मामले में, फॉर्च्यूनर एसयूवी काफी हद तक वर्तमान में वैश्विक स्तर पर बिक्री पर मौजूद मॉडलों के समान ही है।

हाइब्रिड कारों पर कंपनी का जोर 

टोयोटा मोटर उन कार निर्माताओं में से है, जो हाइब्रिड वाहनों को बढ़ावा देने के लिए वैकल्पिक ईंधन पर सक्रिय रूप से काम कर रही है। भारत में, कार निर्माता ने हाल ही में पहला फ्लेक्स-फ्यूल आधारित मॉडल कोरोला अल्टिस पेश किया है। जापानी ऑटो दिग्गज वाहन प्रदूषण को कम करने और हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर स्थायी हरित बदलाव के लिए वैकल्पिक ईंधन के लिए केंद्र के प्रयास का हिस्सा है।

Corolla Altis फ्लैक्स फ्यूल इंजन से लैस

Corolla Altis फ्लेक्स-फ्यूल इंजन से लैस है जो पेट्रोल, इथेनॉल के साथ-साथ इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ भी संगत है। इसके सेंट्रल में 1.8-लीटर इथेनॉल तैयार पेट्रोल-हाइब्रिड इंजन है। यह ऐसे ईंधन पर चलने में सक्षम होगा जिसमें 20 प्रतिशत से 100 प्रतिशत तक इथेनॉल-मिश्रण होगा। फ्लेक्स इंजन 75.3 किलोवाट की पावर और 142 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है।

कार 1.3 kWh हाइब्रिड बैटरी पैक से भी लैस है और इलेक्ट्रिक मोटर 53.7 किलोवाट का आउटपुट और 162.8 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करती है। इंजन सीवीटी हाइब्रिड ट्रांसएक्सल ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ आता है। ये गाड़ियां बेहतरीन माइलेज देने के लिए जानी जाती हैं।